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                                                                  文章来源:网络    发布时间:2019-09-23  【字号:      】

                                                                  近日,有外媒報道稱,根據JL Warren Capital的最新估計,特斯拉本季度在中國市場銷量將達到6400輛左右,其中大部分訂單來自其最實惠的電動車型Model 3轎車。

                                                                  價格最低的標準裡程版Model 3售價為36.4萬元人民幣,在中國市場受到瞭消費者的青睞。

                                                                  本月早些時候,中國政府向特斯拉和其他數十傢電動汽車制造商提供瞭稅收優惠,在這之後中國市場的電動汽車訂單量直線飆升。

                                                                  中國政府出臺免征“購置稅”的政策,由此降低瞭在中國購買特斯拉的成本,每車節約成本約為9.9萬元人民幣。

                                                                  據研究機構預計,特斯拉上海工廠可能要到2020年年中才能實現Model 3車型的大批量生產,即每周生產1000至2000輛。

                                                                  對於特斯拉來說,中國是一個重要的市場。公司首席執行官埃隆·馬斯克在今年1月的財報電話會議上便談到瞭該公司在中國的計劃,他表示:“我們需要讓上海工廠上線,這樣才能使特斯拉年產量超過50萬輛,實現跨越式發展。而且加上進口稅和運輸成本,現在賣到中國的特斯拉實在是太貴瞭,在美國投產我們還承擔著更高的人工成本。”

                                                                  他在電話會議上對投資者說到,到2019年底特斯拉上海工廠的Model 3產量應該能夠達到每周1000輛甚至2000輛。

                                                                  在分析瞭公開記錄並采訪瞭對特斯拉Gigafactory 3超級工廠擁有第一手消息的人士之後,研究機構在給公司客戶的一份簡報中寫道:

                                                                  特斯拉上海工廠小規模的生產測試將在第四季度開始,預計要到2020年第一季度和第二季度才會有顯著的增產效果,目標是在2020年6月達到每周2000輛。與加州工廠的全自動流程不同,上海特斯拉工廠將采用半自動生產方式,原因是當地勞動力成本仍然低於全自動。由於半自動化的性質(會受到人員生產休息等因素的影響),工廠到2020年年中的周產能將達到2000輛左右,而加州工廠的周產能為5000輛左右。

                                                                  簡報中還指出,Gigafactory 3工廠預計最早要到11月才會有整車下線。如果工人采用全手工建設模式,那麼工廠生產線可能還要再過兩個月才能完工。

                                                                  9月18日周三當天,特斯拉公司股價報跌0.5%。




                                                                  (责任编辑:admin)

                                                                  热点新闻

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